瀝(li)青(qing)路面(mian)的(de)(de)特點都有哪些?首(shou)先就是(shi)色(se)澤鮮艷持久、不退色(se)、維護方便,還能(neng)改(gai)善(shan)普(pu)通(tong)路面(mian)黑(hei)色(se)的(de)(de)單調性(xing),可以與(yu)周圍的(de)(de)建筑、景(jing)觀互相搭配、協調。還具有良好的(de)(de)高(gao)溫穩定性(xing)、抗水損(sun)壞性(xing)及(ji)耐(nai)久性(xing)均非常好,且不出(chu)現變形、瀝(li)青(qing)膜剝落(luo)等現象,與(yu)基層粘結性(xing)良好。
5公(gong)分瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面(mian)(mian)按其強度(du)構成原則分為嵌擠鎖結(jie)式和(he)(he)級(ji)配(pei)密實式兩(liang)類。嵌鎖式瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面(mian)(mian)用瀝(li)(li)青(qing)(qing)表面(mian)(mian)處治、瀝(li)(li)青(qing)(qing)貫人式和(he)(he)瀝(li)(li)青(qing)(qing)碎石鋪筑,屬(shu)于級(ji)別次(ci)高(gao)路(lu)面(mian)(mian)。密實式瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面(mian)(mian)采(cai)用各類瀝(li)(li)青(qing)(qing)混凝土,瀝(li)(li)青(qing)(qing)瑪蹄(ti)脂碎石等鋪筑,其密實度(du)大(da)、孔隙小(xiao),是強度(du)和(he)(he)穩(wen)定性很(hen)高(gao)的瀝(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面(mian)(mian),屬(shu)級(ji)別高(gao)的路(lu)面(mian)(mian)。
瀝青(qing)貫入(ru)式路(lu)面鋪(pu)設流(liu)程是:1.基層驗收,檢查材料、機械設備;2.試鋪(pu)試驗段(duan),確定各(ge)項指標,制定施(shi)工計(ji)劃;3.正式施(shi)工階(jie)段(duan),包括混(hun)合料的拌和、攤鋪(pu)、碾壓(ya)等(deng);4.鋪(pu)設完畢,對瀝青(qing)路(lu)面進行養(yang)護,24小時后方可(ke)開(kai)放交通。
瀝(li)(li)青(qing)(qing)混凝(ning)土路面(mian)(mian)具有(you)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)抗(kang)裂性。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)抗(kang)裂性指的是瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面(mian)(mian)抵抗(kang)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)收縮裂縫的能(neng)力(li)。瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面(mian)(mian)在低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)時應具有(you)較低(di)(di)(di)勁度和較大的抗(kang)變形能(neng)力(li)來(lai)滿足低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)抗(kang)裂性能(neng)。
柏油瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面具(ju)有高(gao)溫穩定性。高(gao)溫穩定性即瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面抵抗(kang)流動(dong)變形的能力。由(you)于瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面的強(qiang)度(du)與剛度(du)隨(sui)溫度(du)升高(gao)而明顯下降,為(wei)了能夠(gou)更(geng)好(hao)地保證瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面在高(gao)溫季節行(xing)車荷載反復作用(yong)下不致產生諸(zhu)如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面應具(ju)有良好(hao)的高(gao)溫穩定性。
高速公路(lu)(lu)瀝青路(lu)(lu)面(mian)是指(zhi)在(zai)礦質材料(liao)(liao)中摻入路(lu)(lu)用(yong)瀝青材料(liao)(liao)鋪筑的路(lu)(lu)面(mian)。瀝青結合料(liao)(liao)提高了鋪路(lu)(lu)用(yong)粒料(liao)(liao)抵(di)抗行車(che)和(he)自然因素對路(lu)(lu)面(mian)損害的能力,使路(lu)(lu)面(mian)平(ping)整少塵、不透(tou)水、經久(jiu)耐用(yong)。
云南4cm彩色瀝青路面造價(jia)是(shi)多少(shao)?4cm厚(hou)的(de)瀝青路面每(mei)(mei)(mei)平方(fang)就是(shi)0.04立(li)(li)方(fang)米(mi)(mi),根據瀝青混(hun)凝土(tu)的(de)配比確定,如果(guo)你(ni)每(mei)(mei)(mei)立(li)(li)方(fang)米(mi)(mi)放100公(gong)斤(jin)(jin),那(nei)每(mei)(mei)(mei)平米(mi)(mi)就是(shi)0.04x100=4公(gong)斤(jin)(jin)。如果(guo)你(ni)每(mei)(mei)(mei)立(li)(li)方(fang)米(mi)(mi)放80公(gong)斤(jin)(jin),那(nei)每(mei)(mei)(mei)平米(mi)(mi)就是(shi)0.04x100=3.2公(gong)斤(jin)(jin)。由此計算方(fang)式(shi)再結合廠家的(de)報(bao)價(jia)就可以計算它的(de)造價(jia)了。
彩色(se)(se)透(tou)水瀝青(qing)(qing)混凝土組(zu)成(cheng)材(cai)料(liao)(liao)(liao)有哪些(xie)?又名彩色(se)(se)膠(jiao)結料(liao)(liao)(liao),是(shi)模仿石油瀝青(qing)(qing)組(zu)分(fen)(fen),采用石油樹(shu)脂與SBS改性劑等化工材(cai)料(liao)(liao)(liao)共混改性而(er)成(cheng)的(de)膠(jiao)結料(liao)(liao)(liao),這種瀝青(qing)(qing)本身(shen)并(bing)不是(shi)彩色(se)(se)或者(zhe)無(wu)色(se)(se),而(er)是(shi)深褐(he)色(se)(se),近年(nian)因(yin)市(shi)場(chang)習慣統稱為(wei)彩色(se)(se)瀝青(qing)(qing)。根據其路用性能LS系列彩色(se)(se)瀝青(qing)(qing)分(fen)(fen)為(wei)基質、改性、特種三大類,適應(ying)彩色(se)(se)鋪裝市(shi)場(chang)各種不同(tong)需求(qiu)。
瀝(li)(li)青(qing)路面(mian)(mian)施(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)一般用(yong)灑布(bu)法施(shi)工(gong)的(de)(de)瀝(li)(li)青(qing)路面(mian)(mian)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)有瀝(li)(li)青(qing)表面(mian)(mian)處治(zhi)和(he)瀝(li)(li)青(qing)貫入式(shi)(shi)(shi)兩(liang)種(zhong),瀝(li)(li)青(qing)表面(mian)(mian)處治(zhi)是用(yong)瀝(li)(li)青(qing)和(he)細料(liao)礦(kuang)料(liao)分層(ceng)(ceng)(ceng)鋪筑(zhu)成厚度不超過3cm的(de)(de)薄層(ceng)(ceng)(ceng)路面(mian)(mian)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)(ceng),通(tong)常采用(yong)層(ceng)(ceng)(ceng)鋪法施(shi)工(gong),按照灑布(bu)瀝(li)(li)青(qing)及(ji)鋪撒礦(kuang)料(liao)的(de)(de)層(ceng)(ceng)(ceng)次的(de)(de)多少,可分為(wei)單層(ceng)(ceng)(ceng)式(shi)(shi)(shi)、雙層(ceng)(ceng)(ceng)式(shi)(shi)(shi)和(he)三(san)(san)層(ceng)(ceng)(ceng)式(shi)(shi)(shi)三(san)(san)種(zhong),單層(ceng)(ceng)(ceng)式(shi)(shi)(shi)和(he)雙層(ceng)(ceng)(ceng)式(shi)(shi)(shi)為(wei)三(san)(san)層(ceng)(ceng)(ceng)式(shi)(shi)(shi)的(de)(de)一部(bu)分。
彩(cai)色瀝青路(lu)面(mian)具有良好(hao)的路(lu)用性(xing)(xing)(xing)能(neng),在(zai)不同的溫度(du)和外部環境作用下,其高(gao)溫穩定性(xing)(xing)(xing)、抗水(shui)損壞性(xing)(xing)(xing)及耐久性(xing)(xing)(xing)均非常好(hao),且不出現變形、瀝青膜剝落(luo)等現象,與基層(ceng)粘結性(xing)(xing)(xing)良好(hao)。
瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面(mian)施(shi)工(gong)步驟工(gong)藝流(liu)程如(ru)下:檢(jian)查基層質量--基層處理--澆灑透層瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)--攤(tan)鋪底(di)面(mian)層--攤(tan)鋪中(zhong)面(mian)層--攤(tan)鋪表面(mian)層--放行通車。對舊瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)路(lu)面(mian)翻修(xiu)工(gong)程,舊水泥路(lu)面(mian)鋪筑瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)混合料(liao)面(mian)層,先對舊路(lu)面(mian)檢(jian)查,確定修(xiu)復方法,對薄弱部位(wei)加固,對不平(ping)部位(wei)整平(ping),然后(hou)鋪筑瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)混合料(liao)即可。
彩(cai)色(se)瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土路面是指脫色(se)瀝(li)青(qing)(qing)與各種顏色(se)石(shi)料(liao)、色(se)料(liao)和添加劑等材料(liao)在特定(ding)的溫度下混(hun)(hun)合(he)拌和,即可(ke)配(pei)制(zhi)成各種色(se)彩(cai)的瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)合(he)料(liao),再經過(guo)攤鋪、碾壓而(er)形(xing)成具有一定(ding)強(qiang)度和路用(yong)性能的彩(cai)色(se)瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)凝土路,也稱作彩(cai)色(se)瀝(li)青(qing)(qing)路面。
市政道(dao)路檢測項目主要(yao)有(you)土(tu)工(gong)的(de)(de)擊(ji)實,液塑限;穩(wen)定(ding)土(tu)的(de)(de)篩(shai)分,滴定(ding)等;原材的(de)(de)篩(shai)分,含泥量,壓碎值(zhi),針(zhen)片狀,砂當(dang)量(瀝青);水泥各(ge)項標(biao)準稠(chou)度(du)(du)(du)用水,強度(du)(du)(du),凝結時間,細度(du)(du)(du)或比表面積;瀝青的(de)(de)三(san)大指(zhi)標(biao)針(zhen)入(ru)度(du)(du)(du),延(yan)度(du)(du)(du),軟化點,密度(du)(du)(du);混凝土(tu)的(de)(de)配(pei)比和瀝青混合(he)料的(de)(de)配(pei)比(制件,理論較大密度(du)(du)(du),穩(wen)定(ding)度(du)(du)(du),流值(zhi)) 等。
市政(zheng)道路(lu)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)監(jian)理總的監(jian)理工(gong)(gong)(gong)(gong)作流(liu)程(cheng)(cheng)為:監(jian)督清基工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)→監(jian)督土(tu)方(fang)開挖工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)→監(jian)督土(tu)方(fang)回填工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)→檢查路(lu)堤路(lu)床壓實度(du)→監(jian)督路(lu)面基層施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)→監(jian)督路(lu)面面層施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong),如分流(liu)水段組織(zhi)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong),其監(jian)理工(gong)(gong)(gong)(gong)作流(liu)程(cheng)(cheng)如前。
市政道路改(gai)造(zao)施(shi)工方案(an)注意事項:1.落實(shi)改(gai)造(zao)計劃。2.明確改(gai)造(zao)任(ren)(ren)務。3.認真組(zu)織實(shi)施(shi)。4.按時完成任(ren)(ren)務。
云南市政道路(lu)綠(lv)化樹苗種(zhong)類分為幾(ji)種(zhong),一種(zhong)是(shi)常(chang)綠(lv)類樹種(zhong),這類樹四季(ji)常(chang)綠(lv),比如(ru)有雪(xue)松、白(bai)皮(pi)松、柳(liu)杉、大葉(xie)女(nv)貞(zhen)、小葉(xie)女(nv)貞(zhen)等。
云(yun)南道路工程施工流程必須(xu)(xu)按照三階(jie)段(duan)、四區(qu)段(duan)、八流程等(deng)步驟進行(xing)。填方(fang)路基必須(xu)(xu)嚴格實(shi)行(xing)劃格上土(tu),掛線施工,平地機整(zheng)平。控(kong)制五度(du)(du):壓實(shi)度(du)(du)、平整(zheng)度(du)(du)、厚度(du)(du)、寬度(du)(du)和橫坡(po)度(du)(du)。
云(yun)南市政道路工程施(shi)工步(bu)驟的基本順序是:先(xian)地下(xia)(xia),后(hou)地上;先(xian)深(shen)后(hou)淺。下(xia)(xia)面來(lai)介紹一(yi)(yi)下(xia)(xia)具(ju)體工序步(bu)驟。施(shi)工準備--溝槽開挖--路面附(fu)屬物(wu)--清(qing)掃基層(ceng)--澆灑透層(ceng)瀝青(qing)--撒(sa)布頭一(yi)(yi)次(ci)瀝青(qing)--鋪灑頭一(yi)(yi)次(ci)礦料--碾壓(ya)--第二層(ceng)、第三層(ceng)施(shi)工--初期養護。
瀝青(qing)(qing)路(lu)面加鋪(pu)層設(she)(she)計方(fang)法(fa)主(zhu)要(yao)以(yi)修復路(lu)面的(de)結構(gou)缺陷(xian)為目(mu)的(de)。因此(ci),其主(zhu)要(yao)的(de)設(she)(she)計任務包括:對(dui)(dui)原有路(lu)面的(de)性能衰變規律(lv)和有效(xiao)結構(gou)能力進行(xing)(xing)分析與評(ping)價、確定瀝青(qing)(qing)加鋪(pu)層補(bu)強設(she)(she)計的(de)較佳時機、并以(yi)此(ci)為基礎進行(xing)(xing)加鋪(pu)層厚度設(she)(she)計。通過(guo)理論分析針對(dui)(dui)以(yi)上三(san)方(fang)面內(nei)容展開(kai)研(yan)究。
路面瀝青攤鋪工序流(liu)程主要有5步:
云南瀝青路(lu)面(mian)施(shi)(shi)工(gong)公司(si)(si),昆明瀝青路(lu)面(mian)施(shi)(shi)工(gong)公司(si)(si)哪家好?云南瀝青路(lu)面(mian)施(shi)(shi)工(gong)公司(si)(si)還是(shi)選擇(ze)豐恒(heng)道路(lu)施(shi)(shi)工(gong)公司(si)(si)比較好,不僅施(shi)(shi)工(gong)隊伍經驗豐富,工(gong)程案例多(duo),施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)技術(shu)也過(guo)關。
云(yun)南瀝青路面(mian)施工(gong)(gong)隊(dui),昆明(ming)哪里有(you)瀝青路面(mian)施工(gong)(gong)隊(dui)?瀝青路面(mian)施工(gong)(gong)隊(dui)推薦(jian)云(yun)南豐恒道路施工(gong)(gong)公司。
瀝(li)青(qing)路面鋪設溫度要求:施工(gong)(gong)氣(qi)溫低于10℃時,或其他等級道路施工(gong)(gong)氣(qi)溫低于5℃時均不(bu)(bu)宜施工(gong)(gong)。攤鋪瀝(li)青(qing)混合料應(ying)緩慢、均勻、連(lian)續不(bu)(bu)間斷。用機械攤鋪的混合料,不(bu)(bu)得用人工(gong)(gong)修整。
小區鋪瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)好嗎?小區瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)結(jie)構層(ceng)可(ke)由面(mian)層(ceng)、基層(ceng)、底基層(ceng)、墊層(ceng)組成。瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)(lu)面(mian)的瀝(li)青(qing)(qing)類結(jie)構層(ceng)本身,屬于(yu)柔性路(lu)(lu)面(mian)范(fan)疇,但其基層(ceng)除柔性材料(liao)外,也可(ke)采用剛(gang)性的水泥混凝土(tu),或半剛(gang)性的水硬性材料(liao)。
瀝青(qing)路(lu)面修補(bu)材料有(you)哪(na)些(xie)?瀝青(qing)路(lu)面修補(bu)材料大體分(fen)為3種:1.灌縫(feng)膠(jiao)(灌封(feng)膠(jiao)、密(mi)封(feng)膠(jiao)等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng))。2.貼(tie)縫(feng)帶(壓縫(feng)帶、貼(tie)縫(feng)條等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng));3.抗裂(lie)貼(tie)(防裂(lie)貼(tie)等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng))。
本瀝(li)(li)青路面(mian)修(xiu)復施工(gong)方(fang)案(an)結合(he)工(gong)程特點主(zhu)要為(wei)瀝(li)(li)青地(di)面(mian)沉降(jiang)進行(xing)修(xiu)復。原(yuan)面(mian)層(ceng)為(wei)水(shui)泥壓光(guang)地(di)面(mian),對瀝(li)(li)青基層(ceng)的(de)平整度要求(qiu)較高。修(xiu)復瀝(li)(li)青地(di)面(mian)施工(gong)順序:原(yuan)地(di)面(mian)進行(xing)鑿(zao)毛清理--刷(shua)瀝(li)(li)青粘結劑一道--瀝(li)(li)青攤鋪--振搗(dao)--粗刮--細(xi)刮--機械提(ti)漿、磨(mo)光(guang)--養護--割縫。
云南瀝(li)(li)青道(dao)路修補施(shi)工隊介紹(shao),瀝(li)(li)青道(dao)路的(de)路面坑(keng)槽按(an)形(xing)成(cheng)位置可主要分(fen)三種,表面層(ceng)出現坑(keng)槽、表面層(ceng)和中(zhong)面層(ceng)同(tong)時出現坑(keng)槽、低(di)面層(ceng)和基層(ceng)之間產(chan)生坑(keng)槽。
瀝青路面接(jie)縫處理(li)方法是怎樣的?先用3m直尺檢查(cha)端(duan)部(bu)平整(zheng)度(du),不符合(he)要求時,垂直于路中線切齊(qi)清(qing)除。清(qing)理(li)干(gan)凈后(hou)在(zai)端(duan)部(bu)涂粘(zhan)層(ceng)瀝青接(jie)著攤(tan)鋪。攤(tan)鋪時調整(zheng)好預(yu)留高(gao)度(du),接(jie)縫處攤(tan)鋪層(ceng)施工(gong)結束后(hou)再用3m直尺檢查(cha)平整(zheng)度(du)。
瀝(li)(li)(li)青(qing)路面(mian)(mian)(mian)裂(lie)縫(feng)如何修(xiu)補(bu)?其實瀝(li)(li)(li)青(qing)路面(mian)(mian)(mian)裂(lie)縫(feng)的(de)修(xiu)補(bu)方法(fa)有很多,如瀝(li)(li)(li)青(qing)灌(guan)(guan)縫(feng)、瀝(li)(li)(li)青(qing)砂灌(guan)(guan)縫(feng)、乳化瀝(li)(li)(li)青(qing)灌(guan)(guan)縫(feng)、貼縫(feng)帶、灌(guan)(guan)縫(feng)膠、冷(leng)補(bu)瀝(li)(li)(li)青(qing)等方法(fa)。瀝(li)(li)(li)青(qing)灌(guan)(guan)縫(feng)機適用于瀝(li)(li)(li)青(qing)路面(mian)(mian)(mian)修(xiu)補(bu)。
快速修補(bu)瀝青(qing)路面的(de)方法工(gong)藝(yi)大體(ti)可分為三種冷料冷補(bu)工(gong)藝(yi)(新型修補(bu)材(cai)料)、熱料熱補(bu)工(gong)藝(yi)和熱料冷補(bu)工(gong)藝(yi),每種方法都(dou)有各自的(de)特點,適應(ying)(ying)的(de)情況也不同(tong),施工(gong)人員要(yao)根據實(shi)際情況選擇相應(ying)(ying)適當的(de)方法。
移(yi)動(dong)水(shui)穩(wen)(wen)攪拌(ban)(ban)站是用(yong)于工業建設(she)中專門用(yong)來拌(ban)(ban)和(he)(he)水(shui)穩(wen)(wen)料(liao)的大(da)型機(ji)械(xie)。水(shui)穩(wen)(wen)料(liao)一般為水(shui)泥,粉煤灰,級配碎(sui)石、穩(wen)(wen)定(ding)土層料(liao)等。水(shui)穩(wen)(wen)拌(ban)(ban)和(he)(he)站細分為移(yi)動(dong)式水(shui)穩(wen)(wen)拌(ban)(ban)和(he)(he)站、固定(ding)式水(shui)穩(wen)(wen)拌(ban)(ban)和(he)(he)站等類別。
路面壓路機低(di)溫使用時(shi)要(yao)注意,低(di)溫使發(fa)動機啟動困難,其主(zhu)要(yao)原因是潤滑(hua)油(you)粘(zhan)度增(zeng)大、蓄電池(chi)工作能力(li)下降和燃油(you)霧(wu)化不(bu)良。機油(you)的(de)粘(zhan)度隨著溫度降低(di)而增(zeng)大,流動性能變差,從(cong)而使發(fa)動機潤滑(hua)條件變壞,曲軸的(de)轉動阻力(li)增(zeng)大。
壓(ya)路(lu)機又稱(cheng)壓(ya)土(tu)機,是一(yi)種修路(lu)的設(she)備。壓(ya)路(lu)機在工(gong)程(cheng)機械(xie)中屬于道路(lu)設(she)備的范疇,廣泛(fan)用于高等級(ji)公路(lu)、鐵路(lu)、機場(chang)跑道、大壩、體育場(chang)等大型工(gong)程(cheng)項目的填方壓(ya)實(shi)作業,可(ke)以(yi)碾(nian)壓(ya)沙(sha)性、半粘性及粘性土(tu)壤、路(lu)基(ji)穩(wen)定土(tu)及瀝青混(hun)凝土(tu)路(lu)面(mian)層。
小型瀝(li)青攤(tan)(tan)鋪(pu)設備主要(yao)用途是將瀝(li)青混(hun)合料均勻攤(tan)(tan)鋪(pu)在(zai)道路基層上,并進(jin)行(xing)初步振實(shi)和整平的機(ji)械。分(fen)履帶式和輪(lun)胎式兩(liang)種。由(you)牽(qian)引、攤(tan)(tan)鋪(pu)和振實(shi)、熨平兩(liang)部分(fen)組(zu)成。
瀝青攤(tan)鋪機是(shi)一種主(zhu)要用于高(gao)速公路上基層和面層各種材(cai)料攤(tan)鋪作業(ye)的施工設備。是(shi)由各種不同的系(xi)統相(xiang)互配合完成攤(tan)鋪工作的,主(zhu)要包含行走系(xi)統、液(ye)壓系(xi)統、輸分料系(xi)統等等。
灑(sa)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)車(che)又(you)稱(cheng)為噴(pen)(pen)灑(sa)車(che)、多功能(neng)灑(sa)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)車(che)、園林綠(lv)化灑(sa)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)車(che)、水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)罐車(che)、運水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)車(che)。灑(sa)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)車(che)適合于各種路面沖洗(xi)(xi)(xi),樹木、綠(lv)化帶、草坪綠(lv)化,道(dao)路、廠礦企業施工建設,高空建筑沖洗(xi)(xi)(xi)。具有(you)灑(sa)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)、壓塵、高、低位噴(pen)(pen)灑(sa),農藥噴(pen)(pen)灑(sa)、護欄沖洗(xi)(xi)(xi)等功能(neng),還具有(you)運水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)、排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui),應急消防等功能(neng)。
水(shui)(shui)穩(wen)層是水(shui)(shui)泥穩(wen)定碎石層的簡稱,即(ji)采(cai)用水(shui)(shui)泥固結級(ji)配(pei)(pei)碎石,通過壓(ya)實,養(yang)護(hu)完(wan)成。水(shui)(shui)穩(wen)的配(pei)(pei)合比應事先(xian)在實驗(yan)室內進行配(pei)(pei)合比試配(pei)(pei),以(yi)確(que)定水(shui)(shui)泥摻量和粗細集料比例,同(tong)時確(que)定較大(da)干密度。量大(da)可采(cai)用水(shui)(shui)穩(wen)施工設備拌合。
云南水(shui)穩(wen)層施工規范:材料(liao)準備--施工放樣--原料(liao)拌和(he)--材料(liao)回填--成型和(he)軋制--養(yang)(yang)(yang)護。一般來說,養(yang)(yang)(yang)護時間不(bu)應少于(yu)7天(tian)。水(shui)穩(wen)料(liao)的養(yang)(yang)(yang)護應在(zai)碾壓后(hou)立(li)即(ji)開始;二灰(hui)穩(wen)定混合料(liao)應在(zai)碾壓后(hou)第二天(tian)或第三天(tian)進(jin)行養(yang)(yang)(yang)護。應使用不(bu)透水(shui)膜或濕砂(sha)進(jin)行養(yang)(yang)(yang)護。如果用砂(sha)覆蓋(gai),厚度應控制在(zai)7~10cm,并在(zai)整個(ge)養(yang)(yang)(yang)護期間保持砂(sha)的濕潤。
水穩(wen)(wen)基(ji)(ji)(ji)層,全稱為(wei)水泥穩(wen)(wen)定(ding)基(ji)(ji)(ji)層。指公路或(huo)機場跑道(dao)的基(ji)(ji)(ji)礎(chu),可分為(wei)水穩(wen)(wen)碎(sui)石(shi)(shi)基(ji)(ji)(ji)層和水穩(wen)(wen)砂(sha)礫基(ji)(ji)(ji)層,在施工(gong)中一般(ban)為(wei)上(shang)下兩層。水穩(wen)(wen)碎(sui)石(shi)(shi)或(huo)(砂(sha)礫)基(ji)(ji)(ji)層:指用水泥與(yu)碎(sui)石(shi)(shi)或(huo)(砂(sha)礫)按照一定(ding)級配用攪拌機拌制的用于公路或(huo)跑道(dao)的基(ji)(ji)(ji)礎(chu)材料。
部分(fen)施(shi)工(gong)單位沒有按(an)照(zhao)設計施(shi)工(gong)要求,為節省成(cheng)本在(zai)瀝青(qing)路面(mian)混凝土層填充粗(cu)料(liao),導致粗(cu)料(liao)多(duo)細料(liao)少(shao),空隙率遠(yuan)遠(yuan)大于(yu)要求。在(zai)投入使用后,尤(you)其是在(zai)多(duo)雨季(ji)節,會(hui)出現透水現象(xiang),這是路面(mian)形成(cheng)坑槽的(de)誘因之(zhi)一。那么(me)瀝青(qing)路面(mian)坑槽修補采(cai)用哪種工(gong)藝?
MORE部(bu)分施工(gong)(gong)單位沒有(you)按(an)照設計施工(gong)(gong)要求,為節省成(cheng)本(ben)在(zai)瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)面混凝(ning)土層填充粗料(liao),導(dao)致粗料(liao)多細(xi)料(liao)少(shao),空(kong)隙率(lv)遠(yuan)遠(yuan)大于要求。在(zai)投入使用(yong)后,尤其是在(zai)多雨季節,會出(chu)現(xian)透水現(xian)象,這是路(lu)面形成(cheng)坑(keng)槽(cao)的誘因之一。那么瀝(li)青(qing)(qing)路(lu)面坑(keng)槽(cao)修補采用(yong)哪種工(gong)(gong)藝?
彩(cai)色(se)(se)瀝(li)青(qing)路面(mian)已(yi)經逐漸(jian)普及在我(wo)國公路的(de)鋪(pu)設上(shang),但在復雜的(de)交通環(huan)境下,彩(cai)色(se)(se)路面(mian)由于本(ben)身瀝(li)青(qing)為基材的(de)原因,會逐漸(jian)出現(xian)老(lao)化現(xian)象。如果彩(cai)色(se)(se)瀝(li)青(qing)路面(mian)施(shi)工時未(wei)做好質量把控,存在空隙大的(de)問(wen)題,如果不及時處理,會造成彩(cai)色(se)(se)瀝(li)青(qing)路面(mian)的(de)使用壽(shou)命(ming)大大減少。那么瀝(li)青(qing)路面(mian)修補(bu)后要注意什么?
瀝青路面(mian)廣(guang)泛鋪設(she)于(yu)我們生活中各個(ge)角落,便利了我們的(de)出行,但是在鋪設(she)后,我們也(ye)應做好相(xiang)應的(de)養護措施,避免(mian)瀝青路面(mian)沒損壞(huai)(huai),尤其是雨水季節,要防(fang)(fang)止路面(mian)被雨水侵(qin)滲破壞(huai)(huai)!那么雨水季如何防(fang)(fang)止瀝青路面(mian)被破壞(huai)(huai)?該怎(zen)么做?
瀝(li)青路(lu)面因具有平整、堅實(shi)、耐久以及良(liang)好的(de)(de)(de)抗滑、防滲?、耐疲勞的(de)(de)(de)性(xing)(xing)能,所(suo)以在我(wo)國(guo)道路(lu)中得以廣泛使用。瀝(li)青在高溫下具有一定(ding)的(de)(de)(de)流動(dong)性(xing)(xing),如(ru)果施工過(guo)程中瀝(li)青的(de)(de)(de)溫度太高或(huo)太低,會影(ying)響其(qi)熱穩(wen)定(ding)性(xing)(xing),使其(qi)流動(dong)性(xing)(xing)變差,同時也會導致(zhi)粘(zhan)接效果不佳,降(jiang)低瀝(li)青的(de)(de)(de)膠結性(xing)(xing)能,那你知道瀝(li)青拌和料溫度多(duo)少合適?
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